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Liquido refrigerante: a cosa serve?

Il liquido refrigerante, che sia pronto all’uso o da diluire, ha un’importanza non da sottovalutare.

È sconsigliatissimo mettere nell’impianto solo acqua anche se, nella nostra esperienza, abbiamo potuto notare che si tratta di una pratica usata ancora da molti motociclisti.

Il liquido refrigerante miscelato con l’acqua allarga di gran lunga la forbice tra temperatura di congelamento ed ebollizione.

Un prodotto buono, come ad esempio il Motul Inugel Ultra, permette di scendere anche fino a -54°C e salire fino a +140°C. Se appare evidente che quella inferiore è una temperatura praticamente irraggiungibile in Italia, il parametro tuttavia mostra l’efficienza del prodotto in questione; un altro discorso riguarda le temperature massime che, in periodi Estivi, possono raggiungere facilmente picchi molto elevati (anche se ovviamente arrivare ai 140°C significa la presenza di qualche problema che va ben oltre la normale sostituzione del liquido refrigerante).

Livelli e sostituzione del liquido refrigerante.

Il livello del liquido refrigerante deve essere sempre compreso tra il minimo ed il massimo indicato nel serbatoio di rabbocco, solitamente le cadenze di controllo e sostituzione sono le seguenti:

  • Controllo e eventuale rabbocco ogni 12.000 km
  • Sostituzione totale quindi con conseguente svuotamento e nuovo riempimento dell’impianto ogni 36.000km o 2 anni.

Un liquido troppo vecchio o con troppi chilometri percorsi potrebbe perdere la sua capacità di protezione riducendo le sue caratteristiche a quelle della semplice acqua, in tal caso avere del liquido refrigerante all’interno dello scooter diverrebbe totalmente inutile.

Consigliamo quindi di non sottovalutare assolutamente tale prodotto e anzi di essere certi che sia sempre in perfetto stato e al giusto livello.

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